테슬라 모델Y 가격 & 출고대기

2019년에 처음 공개되었을 때 테슬라 모델Y는 SUV형태의 유일한 자동차였습니다. 그러나 지금은 아우디 Q4 e-트론 , BMW iX3 , 현대 아이오닉5 등을 포함하여 비슷한 가격에 매우 재능 있는 경쟁자들과 치열한 경쟁에 직면해 있는 12개의 전기 패밀리 SUV 중 하나입니다.

 

테슬라 모델Y는 지금까지 브랜드의 가장 중요한 차라고 할 수 있습니다. 이것은 본질적으로 모델3 세단의 SUV변형으로, 특정 시장에서 높아진 승차 높이와 최대 7인승 좌석을 특징으로 합니다. 일반적인 놀라운 성능 주장과 테슬라의 전형적인 동급 최고의 범위에 대한 잠재력은 말할 것도 없습니다.

 

테슬라의 모든 자동차와 마찬가지로 모델Y를 도로에서 다른 자동차로 착각하기는 어렵습니다. 더 큰 모델X SUV의 압축된 버전이라기보다는 모델3의 디자인을 발전시킨 것이지만 내부 공간을 더 많이 허용하기 위해 더 두툼한 몸체와 더 높은 지붕이 있습니다.

 

▼테슬라 모델3 출고 대기 기간▼

 

테슬라 모델Y는 두가지 트림이 있으며 롱레인지와 포퍼먼스 트림모두 4륜을 기본으로 합니다. 최고급 성능인 포퍼먼스 트림은 100km/h까지 3.7초 만에 가속할 수 있으며 이는 훨씬 더 비싼 Porsche Taycan 의 대부분의 버전보다 빠르며 최고 속도는  250km/h 입니다. 이또한 모델Y 포퍼먼스 모델은 주행가능 거리가 448km 입니다.

 

모델Y는 약간 느리지만 100km/h까지 5초에 도달하며 주행가능거리는 511km를 얻습니다. 그럼에도 불구하고 여전히 동급에서 가장 빠른 자동차 중 하나이며 기존 테슬라 소유자에게 친숙한 즉각적인 가속을 제공합니다. 테슬라 모델Y의 이중 모터/사륜구동 설정은 확실히 전원을 줄이는데 도움이 되며 도로가 미끄러울 때마다 추가적인 안정감을 제공합니다. 코너에서도 그립감이 좋습니다. 스티어링은 꽤 빠르지만 운전자를 위한 피드백이 없습니다.

 

테슬라는 또한 추가 중량에 대처하기 위해 서스펜션을 강화해야 했으며, 이는 승차감이 상당히 견고함을 의미합니다. 확실히 테스트 차량의 20인치 휠은 도움이 되지 않았으며, 부드러운 활주로를 따라 주행할 때는 강성이 문제를 일으키지 않을 수 있지만 울퉁불퉁하고 움푹 들어간 도로에서는 승차감이 불쾌합니다.

 

그러나 모델Y 차량은 도로의 정숙성이 탁월하여 바람이나 노면 소음이 거의 없어 정숙한 주행 경험을 제공합니다. 또한 악셀을 밞아 추월하면 전기 SUV 는 정지 상태에서와 마찬가지로 반응성이 뛰어납니다.

 

내부에는 15인치 중앙 터치스크린이 지배하는 모델3 와 마찬가지로 매우 미니멀한 실내가 여러분을 맞이합니다 . 운전석 디스플레이가 없기 때문에 와이퍼에서 실내 온도 조절 장치에 이르기까지 모든 것이 화면을 통해 작동된다는 것을 기억하십시오.

 

모델Y의 매끄러운 인포테인먼트 시스템은 경쟁 제품보다 더 잘 작동합니다. 그러나 익숙해지는데 약간의 학습이 필요할수 있습니다. 음성 명령을 사용하면 이동 중에도 대형 터치스크린을 쉽게 탐색하고 메뉴를 검색하기 위해 시선을 전방에서 눈을 떼지 않아도 됩니다. 그러나 상호 작용해야 할 때 고해상도 디스플레이가 매우 선명하고 화면 하단에 바로 가기 버튼이 있습니다.

 

디스플레이는 또한 자동차의 자동 조종 장치 레이더와 카메라 시스템이 주변에 대한 실시간 정보를 전달합니다. 특히 적응형 시스템이 사용되는 경우 유용한 가이드입니다. 왜냐하면 가장 희미한 도로 표시를 감지하는 데는 잘 작동하지만 차선 가장자리를 표시하는 뚜렷한 흰색 선이 없는 고르지 않은 노면과 도로에서 여전히 던질 수 있기 때문입니다.

 

대형 터치스크린 외에도 모델Y는 파노라마 글라스 루프와 5개의 좌석을 모두 수용할 수 있는 충분한 공간을 갖추고 있습니다. 탑승자을 위한 공간은 물론 5인승 형태로 적재된 상태에서 루프까지 채우면 무려 854리터의 트렁크 공간을 확보할 수 있습니다. 게다가 보닛 아래에는 117리터의 '프렁크'가 있습니다. 이 기능은 테슬라 모델Y의 라이벌 대다수에 없는 기능으로 충전 케이블을 보관하는 데 적합합니다.

 

테슬라는 3열이 옵션으로 제공되고 최대 7명이 앉을 수 있지만 현재 우리나라에서는 5인승 구성으로만 제공하고 있습니다. 낮은 루프 라인은 가장 뒷줄에 있는 사람들에게 특히 불편함을 줄 것으로 예상됩니다. 우리는 어린 아이들이 아닌 다른 사람이 3열에 앉을 수 있을것이라고 기대하지 않습니다.

 

모델Y의 눈에 띄는 기능 중 하나는 초고속 충전 기능 이지만 7.4kW 가정용 월박스에서 완전 충전하는데에는 약 12시간이 걸립니다. 충분히 고속 충전 지점을 찾으면 모델Y는 최대 250kW의 속도에 도달할 수 있습니다.

이러한 속도를 제공하는 다른 네트워크에는 몇 개의 충전 지점이 있지만 테슬라 소유의 이점 중 하나는 브랜드의 광범위한 슈퍼차저 네트워크에 액세스할 수 있다는 것 입니다. 모델Y의 배터리를 0-80% 충전하는데 테슬라의 최신 V3 슈퍼차저를 사용하면 30분이 조금 넘게 걸립니다.

 

테슬라 모델Y 롱레이지 가격은 8940만원 부터 시작하며 모델3보다 약 1100만원 증가한 것입니다. 모델Y 포퍼먼스 모델의 경우엔 9619만원부터 시작하게 됩니다. 동급 최고의 실용성, 적당한 범위 및 모델X 보다 도로에 더 적합한 크기 덕분에 많은 사람들이 테슬라 모델Y를 구매하고 있습니다. 모델Y가 조금더 좋은 승차감을 제공했으면 좋겠지만 그래도 여전히 시장에서 최고의 전기 SUV 중 하나입니다