벤츠 E클래스 세단 페이스리프트

벤츠 E클래스 세단 페이스리프트

이것은 새로운 벤츠 E클래스 페이스리프트 입니다. 해외에서는 이미 판매가 시작되면 페이스리프트된 BMW 5시리즈 와 아우디 A6 라이벌로 내부 및 외부 스타일링, 업데이트 된 인포테인먼트 기술 및 새로운 하이브리드 파워트레인을 자랑합니다.

변화의 정도는 전형적인 페이스리프트에 의해 광범위하게 나타났으며, 가장 분명하게는 스타일링에 의해 명확해졌습니다. 프런트 엔드는 완전히 새로워졌습니다. 부드럽고 새로운 형태의 조명 (이제 LED 기술은 표준이며 '멀티 빔'LED 장치는 옵션입니다)은 새로운 그릴옆에 있습니다. 잘 나가는 E클래스에 비해 그 모양이 거꾸로 뒤집혀서 위의 보닛과 아래의 범퍼 자체로 더 부드럽게 흐르도록 도와줍니다.

모델의 후면으로의 변화는 마찬가지로 중요합니다. 이전의 둥근 테일 라이트 대신 A클래스에서 발견 된 것과 비슷한 더 얇고 넓은 장치 입니다. 이 표시등은 뒤쪽 끝을지나 위쪽 가장자리가 약간 더 날카로운 부분으로 확장됩니다. 그러나 수정된 조명 그래픽을 제외하고 뒷면은 이전과 거의 동일하게 보입니다.

사소한 세부 사항이 다른 곳에서 조정되었습니다. 새로운 합금 휠 디자인 중 공기 역학적 효율을 염두에두고 개발된 세트가 있으며 하이테크 실버, 그래파이트 그레이 메탈릭 및 모하비 실버 중에서 선택할 수있는 새로운 외장색상이 있습니다.

내부적으로 전체 대시 보드 레이아웃은 이전과 거의 동일합니다. 눈에 띄는 새로운 스티어링 휠 디자인은 여기서 큰 변화입니다. 스플릿 3개의 스포크 디자인에는 반응형 터치 감지 버튼이있어 디지털 드라이버 디스플레이의 기능을 제어합니다.

디스플레이 자체는 메르세데스의 최신 MBUX 인터페이스를 특징으로 업그레이드되었으며, 상위 모델에서 제공되는 증강 된 내비게이션 방향과 터치 감지 패드 및 중앙 터치 스크린을위한 구형 자동차의 직관적인 클릭 휠을 방해합니다. E클래스 제품군은 표준 10.25인치 스크린쌍으로 시작되며, 12.3 인치 디스플레이 2개는 트림 레벨보다 높을 수 있습니다.

스티어링 휠은 또한 E클래스 세단 운전자가 사용할 수있는 일련의 운전자 보조 시스템을 지원합니다. 이전의 반 자율 주행 시스템은 휠에 흔들림이 있어야 도로에주의를 기울이는 것이 분명해졌지만, 새로운 휠은 용량성이므로 휠을 잡는 것으로 충분합니다.

광범위한 운전자 보조 시스템 중에는 교통 표지, 곡선 및 교차점에 따라 운전 제어를 자동으로 조정하는 능동 속도 제한 보조 기능이 포함되어 있으며, 온라인으로 공급되는 교통 데이터는 운전자 또는 차량이 오기 전에 미리 용지 걸림을 예상하여 차량 속도를 늦출 수 있습니다. 자동차의 레이더가 그들을 볼 수 있습니다.

벤츠 E클래스 페이스리프트 엔진 라인업에서 전기파워트레인은 큰 역할을합니다. 플러그인 하이브리드 모델은 E클래스 제품군 전체에서 사용할 수 있습니다. 휘발유 및 디젤 버전은 리어 및 4륜구동 모델로 제공됩니다.

2.0 리터 4기통 가솔린 모델에서 향상된 48 볼트 연성 하이브리드 시스템이 제공됩니다. 이제 9단 자동 기어 박스의 케이스에 통합된 새로운 디자인은 포장을 개선하고 무게를 줄입니다. 가솔린 엔진의 부하를 줄이기 위해 최대 20bhp 및 180Nm을 생산할 수 있습니다.