전작의 4.0ℓ V8을 버리고 디젤된 아우디 S7에 시승 했습니다. S6와 컴포넌트의 대부분을 공유하고 패스트백 된 디자인은 우수 합니다. 디젤에 대한 우려가 확산되고 있지만, 성능, 경제성 모두 나무랄 데없는 솜씨입니다. 가장 멋있는 아우디 자동차그냥 멋있는 자동차를 앞두고 이런 일을하는 것도 무엇이지만,이 아우디 S7은 마찬가지로 이번 발매 된 S6와 거의 동일하다. 동일한 섀시에 같은 깨끗하고 파워풀 한 마일드 하이브리드 디젤을 탑재하고 외부 치수까지 흡사하다. 자동차가 같은 소재에서 어떻게 다른 자동차를 만들 것인가하는 견본과 같은 것일 것이다. 이 스포츠 백은 4도어 S6 5도어, 낮게하고 세련된 외관을주고 엔트리 가격으로 8000 파운드정도 자동차이다. 이번 테스트 한 독일 비스 바덴 근처에서..
2019 레인지로버 이보크 시승기 2편 2020년 BMW 1시리즈 풀체인지 세부 정보 공개 신형 아우디 S6, S7 발표 과연 어떨것인가? 아우디는 신형 아우디 S6와 S7 스포츠백이 발표되었습니다. 48V 마일드 하이브리드(HV), 전동 압축기를 탑재. 유럽 전용의 엔진은 V6 디젤이 선정되었습니다. 유럽 사양은 V6 디젤아우디 신형 S6, S7 스포츠백 이미지와 자세한 정보를 공개하였습니다. 최신형 A6와 A7 최고 등급 'S6' 'S7'은 유럽 사양은 V8가솔린 엔진이 라인업에서 사라지고 V6 디젤에 모습을 바꿨다. 전동 압축기 (EPC)와 48V 마일드 하이브리드를 결합 시스템이다. 디젤의 350ps라는 최고 출력은 기존의 아우디 S6와 S7의 8기통 유닛과 비교하여 100ps 근처 힘이 ..