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벤츠 E클래스에 해당하는 세그먼트에서 가장 최근에 페이스리프트된 중형 세단은 아니지만 세그먼트의 벤치마크로 남아 있습니다. 2017년으로 거슬러 올라가 2021년을 위해 페리스리프트된 차는 여전히 구입할 수 있는 최고의 중형 럭셔리 세단 중 하나입니다. 거기에는 몇 가지 이유가 있습니다. 엔트리 레벨에서 고성능 AMG 모델에 이르기까지 탁월한 파워트레인을 제공합니다. 최고급 자재를 사용한 뛰어난 인테리어 디자인을 자랑합니다. 그리고 세단 외에도 쿠페, 컨버터블, 왜건 등 다양한 차체 스타일로 제공됩니다.

현재 사용할 수 없는 V8 모델에도 불구하고 벤츠 E클래스는 여전히 터보차저 4기통과 6기통 엔진 한 쌍을 갖추고 있어 완벽한 부드러움과 출력 및 정교함을 제공합니다. 특히 인테리어는 금속 트리밍과 통풍구, 목재 액센트, 화려한 엠비언트라이트 및 스크린으로 출시 당시처럼 신선해 보입니다. 또한 2021 페리스리프트 덕분에 최신 인포테인먼트 및 음성 제어 기능을 제공합니다.

그런 다음 바디 스타일과 트림 선택이 있습니다. 전통적인 세단 외에도 쿠페, 컨버터블 및 왜건 버전이 있습니다. 쿠페는 기둥이 없는 하드톱 디자인으로 특히 날카로우며 왜건은 인상적인 실용성을 제공합니다. 그리고 성능이 필요한 경우 AMG 53 모델은 충분한 파워와 인상적인 핸들링을 제공합니다.
벤츠 E클래스의 약점이 있다면 하이브리드나 초고성능 모델이 없다는 것이다. 2022년 V8 구동 AMG 63 옵션이 없으면 벤츠 E클래스는는 일시적으로 BMW M5 , Cadillac CT5-V Blackwing , Porsche Panamera Turbo 및 Audi RS 6 Avant 에 의해 압도 됩니다. 스펙트럼의 반대쪽 끝에는 BMW , Audi 및 Porsche가 모두 이 크기 범위의 플러그인 하이브리드 모델이 있습니다.

벤츠 E클래스는 2021년 모델 연도의 페이스리프트를 받았으므로 2022년 업데이트는 매우 최소화됩니다. 자동 하이빔 헤드라이트는 이제 표준이며 네츄럴 블루 메탈릭의 새로운 색상이 추가 되었습니다. E53에는 이제 기본 열선 스티어링 휠도 있습니다. E클래스의 V8 버전도 공급 부족으로 인해 여전히 사용할 수 없습니다. 일부 모델은 V8 옵션을 되찾았지만 E클래스는 그렇지 않았습니다.

독일 고급차 1위 벤츠는 안전과 인테리어에선 E클래스도 예외는 아닙니다. 대시보드 레이아웃에 관한한 일반적인 디자인은 E클래스의 모든 버전에서 일관됩니다. 그것은 우아한 선과 아름다운 꽃으로 한쪽에서 반대방향으로 흐릅니다. 재료는 모두 최상급이며 다양한 표면에서 손을 움직이기 시작할 때 진정한 사치품처럼 느껴집니다. 실내 장식 및 트림 옵션이 끝이 없는 것처럼 보이므로 원하는 정확한 방식으로 인테리어를 사용자 정의하는 행운을 빕니다. 전통적인 가죽 색상과 패턴을 선택하거나 밝고 생생한 액센트를 선택할 수 있습니다. 옵션은 구매한 E클래스의 성능 수준에 따라 달라지므로 더 많은 사용자 옵션이 제공됩니다. 인테리어의 기본 디자인이 마음에 든다면 마음에 드는 사양을 찾을 수 있을 것이라고 거의 확신합니다.

벤츠는 너무 많은 기술로 가득 채워서 사용 방법을 이해 하기까지 사용 설명서를 세 번 읽어야 할 것입니다. 시스템을 제어하는 여러 가지 방법으로 최소한 선호하는 입력 방법을 선택할 수는 있지만 압도적일 수 있습니다. 계기판과 인포테인먼트는 매우 유능한 음성 제어 시스템과 터치스크린을 갖춘 대부분의 다른 벤츠 모델과 동등합니다. 페이스리프트와 함께 벤츠는 클래식 스크롤 휠을 원격 터치 패드를 연상시키는 인포테인먼트도 제어할 수 있는 햅틱 터치패드로 교체했습니다. 스크롤 휠만큼 빠르고 반응이 빠르지는 않지만 터치스크린이 추가되어 괜찮습니다.

다양한 테마와 레이아웃, 거의 무한에 가까운 엠비언트라이트 선택을 특징으로 선택 가능한 계기판으로 사용자 정의가 계속됩니다. LED 조명은 실내 전체에 통합되어 있으며 원하는 색상으로 만들 수 있습니다. 싸구려처럼 들릴지 모르지만 벤츠는 이 조명으로 인테리어를 더욱 풍부하고 고급스럽게 만드는 방법을 찾았습니다. 마지막으로 벤츠 E클래스의 향을 선택할 수도 있습니다. 선택 사양인 방향제 디퓨저는 좌석 설정에서 사용할 수 있는 많은 마사지 프로그램 중 하나를 시작하는 것처럼 공기 통풍구를 통해 나는 향수 같은 물질을 선택할 수 있습니다.
예상대로 다양한 수준의 성능은 운전 경험에 큰 차이를 만듭니다. 일반적인 벤츠 E클래스 350은 차분하고 조용하며 편안하지만 E53은 매끄럽고 펀치감 있는 6기통과 정교함과 함께 매우 날카로운 핸들링을 갖추고 있습니다. E클래스는 4기통을 사용하는 가장 빠른 차량이 아니므로 결정하기 전에 E클래스와 6기통 변형 중 하나를 운전하는 것이 좋습니다.


2개의 6기통 엔진을 사용할 수 있으며 이제 E 450과 E 53 모두 멋진 터보차저 3.0리터 직렬 6기통 버전을 얻습니다. 그러나 두 엔진 모두 실크처럼 부드러우며 오늘날 업계에서 최고의 소음을 냅니다. 진지하게, 이것은 BMW의 자랑스러운 인라인보다 더 좋게 들립니다. 뿐만 아니라 속도와 거리에서의 사용 편의성이 완벽하게 균형을 이룹니다. 승차감은 원할 땐 편안하지만, 서스펜션은 구불구불한 도로에서 탁월한 핸들링을 제공할 만큼 충분히 단단할 수 있습니다.
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