현대 아이오닉7 과연 이렇게??

당당한 아이오닉7 SUV는 현대의 가장 큰 순수 전기차가 될 것입니다.
현대는 전기차 포트폴리오를 확장하는 중이며 다음 EV는 아이오닉7 이라는 대형 SUV가 될 것이다. 아이오닉5 와 최근 발표된 현대차 아이오닉6에 이어 현대차의 맞춤형 전기차 라인업으로, 7인승 대형 SUV 입니다.

 

현대는 이미 아이오닉7의 출시 날짜를 2024년으로 정했기 때문에 올해 말이나 2023년 초에 모델이 출시될 것으로 예상됩니다.

 

아이오닉7의 토대는 현대-기아의 전기차용 E-GMP 확장 가능 플랫폼이 될 것이며 모듈식 아키텍처의 너비와 휠베이스 길이는 상대적으로 자유로워집니다. 이러한 매개변수에 대한 제약이 줄어들면 대형 SUV가 수용해야 하는 배터리의 크기가 큰 결정 요인이 될 것입니다.

 

참고로 아이오닉5 크로스오버의 휠베이스는 3000mm로 현대차 자체 7인승 SUV인 싼타페보다 이미 235mm 길다. 그러나아이오닉7의 경우 실내 공간의 양을 개선하기 위해 더 확장될 수 있으며 자동차 바닥에 더 큰 배터리를 배치할 수 있는 공간이 있어 이 크고 부피가 크며 의심할 여지 없이 무거운 기계의 범위를 개선할 수 있습니다.

 

결과적으로 아이오닉5 및 6보다 더 큰 배터리를 수용할 가능성이 높아 중형 차량에 비해 자동차의 추가 중량을 상쇄하는 데 도움이 됩니다. 이것은 배터리 화학의 발전과 함께 최대 100kWh의 에너지를 제공할 수 있으며, 이는 현대가 2023년까지 4세대 기술로 발전하여 현재 설정보다 에너지 밀도를 10~20% 높이고 SUV에 다양한 범위를 제공한다는 것을 의미합니다. 아이오닉7 의 주행 가능 거리는 약 640km 정도로 될것이라 예상합니다.

 

E-GMP 플랫폼의 800V 전자 아키텍처는 아이오닉7에 350kW 급속 충전 기능을 탑재해 5분 만에 최대 100km를 추가할 수 있다. 그러나 7의 플래그십 위치를 감안할 때 무선 충전 기능도 제공할 수 있습니다. 이것은 E-GMP의 가능성입니다. 현대의 개발그룹장은 “개발 중이며, 우리는 무선 충전에서 본질적으로 발생하는 많은 문제를 해결해 왔습니다.”

 

그럼에도 불구하고 아이오닉5의 안정적인 제품에서와 마찬가지로 아이오닉7 의 특징은 플랫폼의 영리한 공간 사용입니다. 상대적으로 슬림한 배터리로 실내 바닥이 완전히 평평해지며 아이오닉7의 SUV 차체가 더 높은 좌석 위치를 제공하므로 자동차는 놀라운 수준의 공간과 실용성을 제공해야 합니다.

 

플랫폼, 배터리 및 전기 모터 기술이 라인업 전반에 걸쳐 표준화되고 E-GMP 플랫폼이 뒷받침될 많은 미래 모델과 함께 인테리어 디자인과 공간 활용은 이러한 다양한 모델을 점점 더 정의하게 될 것입니다. 아이오닉7의 경우 아이오닉5와 유사한 라운지 스타일의 트리트먼트를 기대하며 고급스러운 엣지와 함께 사용 편의성에 더 중점을 둡니다.

 

아이오닉7의 크기를 감안할 때 SUV는 현재 최대 225kW 및 605Nm의 토크와 4WD 기능을 제공하는 아이오닉5의 듀얼 모터 설정을 사용할 수 있습니다. 더 작은 크로스오버에서 이것은 5.2초의 0-100km/h 시간에 충분하므로 가장 큰 아이오닉 모델은 여전히 ​​적절한 성능을 제공해야 합니다.

 

그러나 기아의 EV6 GT의 이 기술은 최대 430kW를 제공하도록 조정되어 현대가 아이오닉7의 심지를 높일 수 있습니다. 대형 SUV의 많은 소유자는 또한 트레일러나 카라반을 끌 때 자동차를 사용하며 이 기술은 출력에 관계없이 아이오닉7에 공정한 견인 능력을 제공하십시오. 아이오닉5는 최대 1600kg을 끌어올 수 있습니다.

 

아이오닉7 의 비율을 감안할 때 아이오닉5 N 및 아이오닉 6 N 스타일에서 뜨거운 N 변형을 볼 수는 없지만 독점 이미지는 아이오닉 하위 브랜드의 새로운 7인승 모델이 어떻게 될 수 있는지 미리 봅니다.

 

앞서 공개된 현대차의 섀도우 티저 이미지는 아이오닉5, 아이오닉6, 아이오닉7을 나란히 놓고 가운데 아이오닉 5를 배치해 6, 7 모델의 디자인과 크기가 어떻게 다른지 짐작케 한다.

 

현대자동차는 2022년부터 신차에 무선 업데이트 기능이 탑재된 새로운 Nvidia Connected Drive 소프트웨어 플랫폼을 보게 될 거래의 일부이기 때문에 실내에도 훨씬 더 많은 연결 기술이 포함될 것입니다. 자율 운전자 지원 시스템도 마찬가지입니다.

 

차량의 외부 스타일링은 과감한 라인과 강한 표면으로 아이오닉5의 외관 스타일을 유지하며, 아이오닉 서브 브랜드의 트레이드마크인 LED 조명 처리도 현대의 프로페시아 컨셉과 공유됩니다.

 

우리의 렌더링이 강조되는 것처럼 아이오닉7은 전면에 전체 너비의 주행등 막대가 있고 아래에 Parametric Pixel LED가 있습니다. 높은 보닛과 블러프 프론트 엔드는 라인업에서 아이오닉7의 후광 상태를 강화하는 반면, 수용할 연소 엔진이 없는 보닛 아래 영역은 차량의 충전 케이블을 포함하여 상당한 저장 용량을 제공하여 추가 공간을 확보할 수 있습니다. 측면을 덮고 있는 표면은 큰 유리 창고의 균형을 유지하고 독특한 LED 디자인을 특징으로 하는 네모진 후면과 합쳐집니다.