아우디 전기차 Q4 e트론 출시

아우디 전기차 Q4 e트론 2020년 후반 출시

아우디는 "Q4 e트론'을 제네바 모터쇼 2019에서 발표했다. 아우디의 전기차 모델로는 5번째에 해당한다.

출시시기는 2020년 후반. 이것은 첫번째 EV 'e 트론'보다 1년 후 투입되는 것을 의미한다.

길이는 4.59m, 전폭은 1.9m. 아우디 Q5에 비해 약간 짧고 폭이 넓다. "e 트론'과'e 트론 GT 컨셉"과 비슷한 스타일이며, 싱글 프레임 그릴과 라이트 등이 특히 그렇게 느끼게한다.

개념은 "태양 스카이'라는 것으로, 태양의 적외선을 효과적으로 반사하여 몸과 캐빈의 온도 상승을 억제하는 구조라고한다. 이로 인해 에어컨의 사용 빈도를 낮추고 항속 거리를 늘릴 목적이다.

휠베이스는 2.77m에서 변속기 터널이 없는지와 함께 실내 공간도 자랑 같다. 대시 보드에는 2개의 대형 스크린을 설치해되고 미니멀리즘을 관철할수 있다.

플랫폼은 폭스바겐 그룹의 전기차 자동차용 MEB를 사용합니다. 덧붙여서 더 큰 전기 아우디는 MQ 플랫폼을 사용한다.

총 출력은 306ps 정도로 전망된다. 주로 후륜을 구동하고 트랙션이 부족하거나 전력이 필요할 경우 전륜도 구동한다.

배터리는 바닥 아래에 깔린 용량은 최대 125kWh에 달한다. 30분에 80% 충전 할 수 있으며 WLTP 사이클에서의 항속 거리는 450km한다.

아우디는 2018년 9월에 전기차의 SUV 모델 'e 트론'을 세계 최초로 공개하고 공세를 시작했다.

2025년까지 아우디는 전 세계 주요 시장에서 12종의 전기차를 출시하여 판매 대수 전체의 약 1/3로 하는 것을 목표로하고있다.

SUV 라인업에는 e트론과 2019년에 데뷔하는 e트론 스포츠 백이 포함된다.

또한 스포츠 백 등 기존의 바디를 갖춘 모델도 도입된다.

앞으로의 라인업은 소형에서 럭셔리 클래스에 이르기까지 모든 시장 부문을 망라하게된다.

낮은 차체 높이 e트론 GT 컨셉은 로스 앤젤레스 모터쇼 2018에서 데뷔. 이 자동차의 기술은 포르쉐와 긴밀히 협력하여 개발되었지만 디자인과 캐릭터는 완전히 아우디의 DNA를 계승하고있다. 이 컨셉트 카는 2020년 말까지 시판 모델로 등장 할 예정이다.

프리미엄 플랫폼 일렉트릭 (PPE)는 아우디와 포르쉐의 개발 부문의 특별 공동 프로젝트로 개발되고있다. 이 플랫폼은 B ~ D 양산 세그먼트를 커버하는 아우디의 여러 전기차 모델 패밀리의 기반을 제공한다.