볼보 XC40 가격 및 프로모션

볼보 XC40 가격 및 프로모션

SUV 인기가 높아지는 가운데 단연 빛나고 있는 것처럼 보이는 것이 볼보의 가장 컴팩트 한 '볼보 XC40'이다. 볼보는 그 위에 'XC60', 그리고 'XC90'을 라인업하고 있지만, 그들이 만들어내는 세계관과는 전혀 다른 길을 걷고 있는거 같은 XC40은 소형 이어도 약점은 느껴지지 않는다. 

볼보 XC40은 그것만으로 끝나지 않고 그레이드별로 다른 맛을 주고, 심지어 아래의 등급을 선택하더라도 "가격이 아니고 내용으로 그쪽을 택했다"라고 납득할 수있는 것이 좋은 것.

이번에는 그런 볼보 XC40 중에서도 기본에 가까운 'xc40 T4 AWD MOMENTUM"시승해 보았다. 실차를 보게되면 어느 정도 캐주얼 감이있다.

블루를 베이스로하는 바디는 루프와 휠은 옵션이지만 화이트 색상으로 변경가능하다. 인테리어는 가죽 시트가 아닌 직물로 되어있지만, 그 색상이 또한 멋이 있다. 

모두가 저렴하게 느낀 것은 아니라 작은 세련된 카페 같은 이미지로 지어지고있다. 분명 젊은 여성의 감성과 일치되는것처럼 생각되며, 장시간 운전을 해도 피로도는 낮다

시내주행을 시작하면 소형차처럼 경쾌하게 움직여주기 때문에 기분 좋다. 상위 등급인 T5 엔진처럼 파워풀하는 것은 아니지만, 8단 AT가 훌륭하게 변속을 계속 충분히 가속을 해주는 감각도 있다.

볼보의 컴팩트 클래스라고해도 전폭 1875mm는 어떨까도 생각했지만, 도심에서 주차하기 쉽고, 거기에 네거티브를 느낄만한 것은 없었다. 또한 드링크 홀더 나 박스 티슈, 쓰레기통에서 휴대폰 무선 충전기까지 센터 콘솔에 대비하고있다 용이성도 고맙다. 이것 이라면 장거리운정도 쾌적할 것이다.

적당한 파워로 설상 주행도 운전하기 쉽다

구불 구불한 도로도 볼보 xc40에는 전혀 무리가 없다. 모든 장면에서 XC40 T4 AWD MOMENTUM 만족감 말로 표현할수 없다. 직선거리에서는 스티어링도 지원해준다 "레인 키핑 에이드" 나 "어댑티브 오토 크루즈 컨트롤"이 피로를 줄여 준다. 

안전 장비에 대해서도 제대로 갖추고있는 것이 대단하다. 물론, T4 엔진 이라고하여도 경사가 바짝되면 곳에선 악셀을 적극적으로 밟지 않으면 안되는 곳도 있지만, 역부족이라고 할정도는 아니다. AT를 수동 모드로 다운 시프트하고 싶어지는 장면도 다소 있었다는 정도의 이야기였다.

19인치 스노타이어를 장착하고 있다는 것을 감안하더라도 충분히 포장 도로를 달리는 기분이다. 노면 곳곳에 눈 있으며,이 경우에는 차량 자세가 흐트러지는 것이지만, 예측 가능한 움직임과 핸들은 컨트롤하기 쉬워 공포감은 없다.

옵션 파노라마 유리 선루프가 있어 답답한 감이 별로없는 기분이 좋았다. 승차감도 부드럽게. 조금 피곤했기 때문에 여기서 낮잠을 한숨 잤다.

눈길에서 다시 스티어링을 잡아 본다. 그러자 경쾌한 주행과 파워풀한 엔진이 실로 조종하기 쉽다는 것을 알았다. 노면을 정확하게 파악하고 필요한 힘을 제대로 노면에 전하는 그 주행은 일체감이 들정도로 불안감은 전혀 없었다. 이렇게 볼보 XC40 T4 AWD MOMENTUM은 다루기 쉽고 완성된 것이다.

물론, 소형 SUV라서 연료 탱크가 작기 때문에 목적지에 도착하기까지 2회정도 주유가 필요하게 되어 버렸지만, 그래도 아쉬움은 느낄 수 없었다. 

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볼보 xc40 가격 : 4620만원, 4880만원, 5080만원

전장 × 전폭 × 전고 4425 × 1875 × 1660mm

휠베이스 : 2700mm. 

무게 1690kg(파노라마 유리 선루프 (20kg 증가)

최고출력 : 190

최대토크 : 31.0

복합연비 : 10.3km/l