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페라리 프로산게 SUV
페라리는 곧 프로산게 SUV와 이탈리아 회사의 91년 역사상 가장 논란의 여지가있는 자동차인 프로산게 SUV를 곧 출시 할 예정입니다. 내년에 판매 될 때 프로산게 는 애스터마틴 DBX 및 람브로기니 우루스와 같은 많은 프리미엄급 SUV와 대결 할 것입니다 .
페라리는 최근 새로운 프로산게가 로마GT와 동일한 플랫폼을 기반으로 할 것이라고 확인했다. 페라리의 CTO인 Michael Leiters는 다음과 같이 설명했습니다.“일반적으로 프론트 엔드 및 리어 엔진 패밀리의 두 가지 아키텍처 제품군이 있습니다. 모듈성이 있으며 특히 전면 엔지니어링 아키텍처에서 더 많은 모델을 예상해야합니다. 우리는 2+2, 4+, 페라리 프로산게 등을 생각하고 있습니다.”
페라리 프로산게의 디자인은 독점적인 이미지로 미리 볼 수 있으며 로마GT의 요소를 특징으로하며 그랜드 투어러의 극적인 라인, 긴 보닛, 짧은 꼬리 및 플레어를 유지합니다. SUV의 앞면은 로마보다 더 전통적인 그릴을 사용하지만 엔진 냉각을 극대화하기 위해 여전히 많은 양의섭취가있을 것입니다.
이미지는 또한 뒷좌석 승객을 위해 운전자 뒤에 단일 반문이있는 3도어 레이아웃을 채택하여 자동차 제조업체가 단순히 페라리의 유산에 속하기보다는 페라리의 유산에 더 뿌리를두고 있다고 주장할 수 있다고 제안했다. 전세계 수백만 대의 SUV가 판매되는 대중 시장 트렌드.
후면은 로마보다 GTC4 Lusso의 뒷문과 더 비슷할 수 있습니다. 보다 실용적인 테일 게이트는 부팅 공간을 늘려 페라리 프로산게를보다 유용하게 만들 수 있습니다. 이는 페라리 엔지니어의 최전선이 아닌 요소입니다.
새로운 2021 페라리 프로산게 : 성능 및 사양
새로운 프로산게는 SF-90 Stradale 에있는 것과 유사한 디자인의 플러그인 하이브리드 파워 트레인을 특징으로 할 수 있으며 Leiters는 SUV의 플랫폼이 V6, V8 또는 V12 엔진을 수용 할 수 있다고 진술했습니다.
그러나 전기 지원을받을 가능성이 가장 큰 이전 2대가 될 것으로 예상합니다. 페라리는 하이브리드 엔진과 무관하게 6.5 리터 V12 엔진을 계속 개발할 계획이다.이 같은 무거운 연소 엔진과 더 무거운 전기 모터 및 배터리 팩을 결합하는 것은 회사 엔지니어들이 선호하지 않기 때문이다.
페라리의 Enrico Galliera 최고 마케팅 책임자 (CEO)는 다음과 같이 말했습니다.“솔직히 말하면 V12에 전화를 걸면 무겁고 큰 자동차를 만들 수 있습니다. 따라서 대전은 더 작은 엔진과 이상적으로 이루어져야합니다. 철학은 필요한 진화와 함께 사용하기 위해 다른 기술을 준비하려고 노력하는 것입니다.”라고 덧붙였습니다. "그래서 우리는 V12, V8 및 향후 V6의 광범위한 엔진을 보유하고 있습니다."
페라리 프로산게가 로마와 그 토대를 공유 할 때 동일한 터보 차저 3.9 리터 V8을 사용할 것으로 예상됩니다. GT에서 엔진은 612bhp와 760Nm의 토크를 생성합니다. 이는 두 모델에서 일정 할 것입니다. 그러나 페라리 프로산게의 차체에 사용 가능한 추가 공간이 많기 때문에 페라리는 로마의 리어 드라이브 레이아웃에서 벗어나 4륜구동 시스템으로 이동할 수 있습니다.
페라리 프로산게 시장, 가격 및 출시일
새로운 페라리 프로산게는 2021년에 공식 데뷔를 할 것입니다. 회사의 마케팅 담당자는이를 "FUV"( "Ferrari Utility Vehicle")라고 불렀으며, 벤틀리 벤타이가 (Bentley Bentayga) 및 주력 레인지 로버 구매자 와 동일한 고객을 대상으로 할 것 입니다.
또한 회사 라인업에서 로마GT 위에 배치됩니다. 그 차의 가격이 약 2억8천에서 시작될 것으로 예상 할 때, 우리는 프로산게가 주문이 시작되면 3억원에서 가격이 책정 될 것으로 예상합니다
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