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벤츠 전기차 EQS
벤츠의 전기차 EQS의 새로운 MBUX 하이퍼 스크린 인포테인먼트 시스템 에 대한 세부 정보를 발표했습니다 . 올해 말에 출시 예정인 독일 브랜드의 7세대 S-Class 용 순수 전기차 기술을 적용한 최초의 모델이 될 것입니다.
새로운 하이퍼 스크린 설정은 디지털 계기판, 중앙 미디어 화면 및 실내 온도 조절기를 하나의 유리 패널로 결합하여 벤츠 EQS 대시 보드의 너비에 걸쳐 있습니다. 앞 좌석 승객은 대시 옆에 미디어 디스플레이가 있습니다. 좌석이 비어있을 때 디지털 아트를 보여줍니다.
곡선형 유닛의 너비는 141cm (55.5 인치)이며 다기능 내장 카메라와 시간에 따라 화면의 밝기를 자동으로 조정하는 광 센서가 지원됩니다. 새로운 MBUX 인포테인먼트 시스템에는 일반 가정용 컴퓨터보다 6 배 많은 24GB RAM이 있습니다.
벤츠는 EQS에 MBUX 하이퍼 스크린을 최대한 사용하기 쉽게 만들어 현재 시스템이 메뉴 화면에 의존하지 않도록 했습니다. 이 회사는 시스템의 가장 중요한 기능이 자동차의 인공 지능 프로그램을 사용하여 운전자에게 자동으로 제공된 후 홈페이지에서 액세스 할 수 있다고 말합니다.
EQS의 AI 소프트웨어는 운전자의 습관을 학습하고 좋아하는 기능을 자동으로 수행 할 수 있습니다. 예를 들어 소유자가 화요일 저녁에 집으로 운전하는 동안 정기적으로 연락처 중 한 명에게 전화를 걸면 인포테인먼트 시스템이 적절한 시간에 프롬프트를 표시합니다.
하지만 정말 영리한 점은 시스템이 내부 카메라를 사용하여 자동차를 운전하는 사람을 인식하고 최대 7명의 운전 습관에 대한 정보를 저장할 수 있다는 것입니다. 따라서 누군가가 의식 전화 통화 시간 동안 화요일 저녁에 벤츠 EQS를 운전하는 경우 프롬프트가 표시되지 않습니다.
새로운 2021 벤츠 EQS : 섀시 및 파워 트레인
스파이 샷 사진가들은 이미 뉘르부르크링에서 개발 테스트를 받고있는 위장된 벤츠 EQS를 발견했습니다. 전기 자동차의 플랫폼과 파워 트레인에 대한 구체적인 세부 사항은 아직 확인되지 않았지만 2019년 프랑크푸르트 모터쇼의 EQS Vision Concept에서 미리 확인했습니다.
생산 준비가 완료된 벤츠 EQS가 컨셉의 사양과 일치하면 4.5초의 100km/h시간 동안 충분한 출력을 제공하는 트윈 모터, 4륜 구동 파워 트레인이 특징입니다. 벤츠는 또한 최근 700km (435 마일)의 최대 WLTP 범위를 목표로한다고 발표했습니다 .
컨셉카의 전기 모터와 배터리 팩은 최신 350kW 고속 충전기를 지원하는 정교한 충전 시스템과 결합되었습니다. 이는 20분 이내에 563km(350마일)의 주행 거리가 추가되는 것을 볼 수 있으며, 이는 전기 자동차를 장거리에서 진정으로 사용할 수있게 만드는 데 큰 도약입니다.
벤츠의 연구 개발 책임자인 Markus Schafer는 최근 EQS를 브랜드의 현재 라인업과 "완전히 다른"것으로 설명했습니다. 그는 또한 전기차 세단이 올해 여름에 슈투트가르트에있는 회사의 새로운 공장 시설에서 생산에 들어갈 것이라고 말했다.
이번 벤츠 EQS는 “전기차 S클래스 입니다. 그래서 우리는 S클래스의 기능을 완전히 이어받습니다. 따라서 우리가 특별히 준비한 모든 기능과 새로운 것을 볼 수있을 것입니다.”라고 설명하면서 벤츠가 EQS 펙킹 순서의 하단을위한 후륜 구동 모델을 개발할 것임을 확인했습니다.
최신 스파이 샷을 새로운 S클래스의 공식 이미지와 비교하여 두 모델 간의 강력한 디자인 차별화를 암시했으며 Schafer는 이것이 사실임을 확인했습니다. 그는 이렇게 말했습니다.“우리는 이전 접근 방식에서 벗어나고 있습니다. 우리는 기존 아키텍처에서 시작하여 이를 전기차로 만들도록 조정했습니다. 이제 우리는 기어를 바꾸고 목적이있는 플랫폼으로 이동하고 있습니다.
“가장 큰 이유는 순전히 전기차를 설계 할 때의 전기 효율성 때문입니다. 따라서 GLA 에서 EQA로 또는 GLB 에서 EQB 로 변경하는 것과 완전히 다른 것을 기대할 수 있습니다 . 완전히 다른 모양이 될 것이고 아마도 다른 고객 기반을 다룰 것입니다.”라고 그는 놀렸다.
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