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BMW X5 M패키지
BMW X5의 정점을 장식할 BMW X5 M패키지에 탑재되는 것은 압권 624ps를 발생하는 트윈 터보 V8엔진. 압도적인 성능을 갖추고 있고, 일상 데일리카로는 살짝 승차감이 너딱딱한 모습
압도적인 모습을 바라는 사람에게
아마 이미 BMW X5 M50은 많은 사람들에게 자동차에 필요한 모든 것이 담겨 있다고 생각한다. BMW X5 M을 타고 그렇게 느꼈다.
차량은 넓고, 장비도 충실하고 불만을 느끼지 않을 정도로 상당히 강력한 진심 스포츠카 이외라면지지 않는 속도를 과시한다. 게다가 평소에 충분한 실용성의 높이도 갖추고있다.
만약 이산화탄소의 배출량이 궁금하다면, 디젤 엔진 버전 X5 M50d하는 선택 사항도있다. 이제 불만을 느끼는 사람은 거의 없을 것이다.
하지만 돈으로 해결할 수있는 범위에서 더욱 압도적인 모습을 바라는 사람도 적지 않게 존재하고있다. 인원은 많지 않다고해도 BMW가 새롭게 만들어낸 4세대가 될 BMW X5 M패키지의 타겟층은 그런 사람들.
최근 소개된 최신 X6 M과 마찬가지로 2020년식 BMW X5 M에 2개의 규격이 마련된다. 모두 탑재하는 것은 동일한 4.4L의 V8 트윈 터보 가솔린 엔진. BMW의 슈퍼 세단 M5에서 차용 한 것이다.
표준 등급 BMW X5 M패키지의 경우 최고 출력은 600ps, 최대 토크는 76.1kg-m 표준 이상. 하지만 다른나라에 수출되는 BMW X5의 정점에 군림하는 BMW X5 M의 경우 최고 출력은 624ps로 끌어 올려지고있다. 최대 토크는 76.1kg-m로 변함이 없다.
차량 중량 2300kg에서 상상보다 민첩
BMW X5 M의 구동 시스템은 기본적으로 BMW X5 M50i의 업그레이드 버전. 토크 컨버터식의 8단 AT와 멀티 플레이트 클러치를 갖춘 4륜구동 시스템을 장착하고있다.
리어 타이어 측에 토크 벡터링 기능도있는 하프 시내에서 운전하기 쉽고, 교외에서는 날카로운 가속을 실현하고있다. 가속시에는 바리톤 음성의 배기 노트도 울리게 되는 효과를 강조하기 위함
섀시는 폭 넓은 범위에서 손이 더 해지고있다. 강성을 높이기 위해 프론트 서스펜션의 정상 부분에 괄호 표시 줄이 걸린.
휠은 앞 21인치, 뒤 22인치의 조합으로 타이어 사이즈는 앞이 295/35 ZR21, 리어 315/30 ZR22와 스포츠카 뺨 치는 크기. 어떻게 운전 모드를 선택해도 BMW X5 M50i보다 스포티함을 높일 수있다.
SUV의 수준에서 생각하면, 조향성은 매우 좋다. 2300kg이라는 차중에서 상상 이상으로 민첩한 몸놀림으로 느껴진다. 사실, 0-100km/h 가속은 3.8초 해내고 만다.
그러나 속도 감응식 스티어링은 더 리얼한 느낌을 원한다. 승차감은 가장 부드러운 모드를 선택하더라도 조금 너무 딱딱 인상이었다. 매우 부드러운 노면이 아닌한 편안하게 부르기 어렵다.
데일리와 안락함을 구하면 BMW X5면 충분
차내에는 모니터링되는 디지털 미터와 스포츠 시트를 장착. 디자인이 우수하고 품질도 가격이 높고, 실내 분위기는 좋다. SUV 답게 트렁크 용량은 650L도 있고, 루프 라인이 크게 경사 X6 M보다 실용성은 위이다.
BMW X5 M과 X5 M경쟁이 실현하고있는 압도적인 동적 성능과 돌출 된 그립력과 안정성은 무심코 극찬하고 싶어 질수록. 가격은 9,880 ~14,490이라는 가격도 상당히 잘 지불 할지도 모른다.
또한 BMW X5 M보다 안락한 드라이빙을 맛볼 일상적인 자동차로 적합한 쾌적성을 갖추고있다. 어느쪽이 좋냐하면 BMW X5면 충분하기도한다.
BMW X5 가격
가격 : 9,880 ~14,490만원
전장 전폭 전고 : 4938mm 2015mm 1774mm
최고 속도 : 289km/h
0-100km/h 가속 : 3.8 초
연비 : 7.8km/L
CO2 배출량 : 291g/km
건조 중량 : 2295kg
파워 트레인 : V 형 8기통 4395cc 트윈 터보 차저
사용 연료 : 가솔린
최고 출력 : 624ps / 6000rpm
최대 토크 : 76.1kg-m / 1800rpm
기어 : 8 단 오토매틱
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