2019 BMW 1시리즈 풀체인지 공개!!

BMW 1시리즈 풀체인지 공개 프로토 타입 사진

2019년 가을에 발표 예정... 역대 1시리즈에서 첫 구동 방식 FF를 채용 / 최고급 "M135i xDrive '은 306hp의 2.0 리터 직렬 4 기통 터보 탑재 / 구동 방식 FF 화의 효과로 실내 공간이 대폭 확대 3가지 요점

현재 BMW 1시리즈는 2세대 모델이다. 2011년 9월 독일에서 개최 된 프랑크푸르트 모터쇼 2011에서 월드 프리미어되었다. 2015년 3월 스위스에서 개최 된 제네바 모터쇼 2015에서 향상된 신형을 발표했다. 외장 디자인을 중심으로 대폭 개량을 받았다. 바디는 3도어와 5도어를 설정한다.

 

이번 프로토 타입 차량의 이미지가 공개 된 2019 bmw 1시리즈 모델은 3세대 모델이다. 8년만의 모델 풀체인지를 향해 현재 프랑스 미라마스에서 개발 테스트는 최종 단계에 들어가있다.

 

역대 1시리즈에서 첫 구동 방식 FF를 채용
BMW 1시리즈 풀체인지 모델은 운전 역학면에서 프리미엄 컴팩트 클래스의 새로운 기준을 세울 것을 목표로한다. 동시에 실내 공간을 대폭 확대한다. 최신 서스펜션 설정과 혁신적인 기술을 채용하고 모든 운전 역학 관련 구성 요소 및 제어 시스템을 통합. 이는 2019 BMW 1시리즈는 구동 방식 FF와 지능형 4WD의 'xDrive'모두에서 높은 민첩성을 실현한다고한다.

 

1시리즈 풀체인지는 BMW 그룹의 FF 모델에서 얻은 모든 노하우를 활용한다. 그 하나가, 전동 파워 트레인 자동차 BMW 'i3'에서 도입 된 휠 회전 수 제어 시스템이다. 동적으로 가속 할 때 주행 안정성을 향상시키고, 적설로 및 젖은 노면에서의 발진시의 트랙션 전달을 최적화한다. 이 기술의 BMW 브랜드에 대한 채용은 신형 BMW 1시리즈가 처음이다. BMW에 따르면, 트랙션을 크게 향상시키는 동시에 매우 민감하고 신속한 컨트롤을 가능하게한다.

최고급 "M135i xDrive '은 306hp의 2.0 리터 직렬 4기통 터보 탑재
신형 1시리즈는 새로 개발 된 4기통 엔진을 탑재한다. 최고급으로 "M135i xDrive '등급을 라인업한다. 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 엔진은 BMW 트윈 파워 터보 기술을 도입한다. 강화 크랭크 드라이브 새로운 디자인의 피스톤과 커넥팅로드 대용량 터보 차저, 최적화 된 연료 분사 밸브 등으로 최대 출력 306hp를 발생한다. BMW에 따르면, 매우 역동적 인 핸들링 특성을 갖추고 있다고한다. 또한 환경 성능에 대해서는 연비 14.7km / 리터, CO2 배출량 155g / km가 될 예정이다.

 

모멘트를 배분하는 'BMW 퍼포먼스 컨트롤 "을 표준 장비. 또한 "다이나믹 브레이크 인터벤션 '을 통해 민첩성을 높였다. 또한 몸의 비틀림 강성은 몸 뒤쪽에 '부메랑 스트럿"을 채용하여 끌어 올리고있다.

 

구동 방식 FF 화의 효과로 실내 공간이 대폭 확대
BMW 1시리즈 풀체인지는 실내 공간이 크게 퍼진다. 이것은 수평 엔진과 낮은 센터 터널을 갖춘 신개발의 FWD 아키텍처의 효과이다. 특히 뒷좌석에서 현행 모델보다 훨씬 넓은 공간을 실현하고 있다고한다.

예를 들어, 뒷좌석 탑승자의 발밑 공간은 현재보다 33mm 증가. 뒷좌석 헤드룸 공간은 19mm 확대한다. 또한 트렁크에 접근이 더 쉬워지고 트렁크 룸의 공간은 현행 대비 20리터 증가하여 380 리터를 확보하고있다.

 

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